Umweltzone Dresden

[MT98]

Zitat von Michael:
Ich erkenne in dieser Äußerung eine gewisse Ignoranz.
Die Wahrnehmung von Radfahrern, das Anlegen und Ausschildern von Radwegen begann vor 20Jahren. Als Beispiele nenne ich den ElbeRadWeg und das KK-Ufer.
Und haben Sie vielleicht mal von der Molebrücke in Pieschen gehört

@Michael, ich habe eine ganz konkrete Frage!

Welche gesetzliche Bedeutung besitzt eigentlich der ElbRadWeg?
Ist er nun ausschließlich ein Radweg, dann haben Fußgänger auf diesen nichts zu suchen oder ist es ein für Fußgänger und Radfahrer gemeinsamer Weg, dann sollte er umgehend umbenannt und auch um beschildert werden.

Dieser ElbRadWeg ist tatsächlich sehr gut.
Ich bin am Montag nach Meißen gefahren, beide Seiten sind fast durchgängig in Ordnung.

Allerdings geht es doch nicht hauptsächlich um diesen einen Touristenweg.
Es geht um die Fahrradwege INNERHALB von Dresden.

Da liegt fast alles im Argen.

MT98

Wer Fehler findet, kann sie behalten.

[Michael]

Zitat von MT98

@Michael, ich habe eine ganz konkrete Frage!

Welche gesetzliche Bedeutung besitzt eigentlich der ElbRadWeg?
Ist er nun ausschließlich ein Radweg, dann haben Fußgänger auf diesen nichts zu suchen oder ist es ein für Fußgänger und Radfahrer gemeinsamer Weg, dann sollte er umgehend umbenannt und auch um beschildert werden.

Dieser ElbRadWeg ist tatsächlich sehr gut.
Ich bin am Montag nach Meißen gefahren, beide Seiten sind fast durchgängig in Ordnung.

Ich schätze : Radweg – Fußgänger erlaubt.
Aber ich gebe die Frage zurück – schauen Sie bei der nächsten Tour auf die Schilder.
Ich würde mir noch wünschen, daß er nicht als Radrennstrecke missbraucht wird.
Ansonst teile ich Ihre Meinung.

Zitat von MT98

Allerdings geht es doch nicht hauptsächlich um diesen einen Touristenweg.
Es geht um die Fahrradwege INNERHALB von Dresden.

Da liegt fast alles im Argen.

Tja, was wollen Sie machen mit einer Stadt, welche mal für Pferdefuhrwerke und Fußgänger ausgelegt wurde.

[Michael]

Zitat von KarlFaktor

Ach ja der Feinstaub. " In Städten beträgt der Anteil des Verkehrs an den Feinstaubemissionen schätzungsweise 20 Prozent" (Zitat Wiki)
Typisches Totschlagargument von Leuten die mal irgend etwas von sich geben wollen. Der Anteil der WSB am Feinstaubaufkommen in Dresden dürfte sich weit unter 1% bewegen.
Diese Feinstaubgeschichte ist so ein typisch grüne Modeerscheinung. Ich frage mich wie wir Dresden vor 90 mit der feinen Braunkohledunstglocke überlebt haben von den Dieselemissionen ganz zu schweigen. Dieser Quark wird genau so vorüber gehen wie das Ozonloch oder Biodiesel uva.

Hoffen wir´s.
Um an die Vor-90er zu erinnern : Diese Braunkohledunstglocke addierte sich in der Heizperiode zur permanent vorhandenen aus schlecht verbranntem Zweitakt-Sprit.
Aber heute müssen wir mit neuen Belästigung genannt Umweltzone fertig werden, welche sich die EU ausdenkt und den Leuten/Städten auf´s Auge drücken will, ob sie´s brauchen oder nicht. Das Ganze wäre ja mit einem Achselzucken abzutun, wenn es nicht eine finanzielle Seite hätte:
- Wenn Silvia Recht hat, kann die EU Strafgelder kassieren
- Die teuren Meßstadionen und die Meßfritzen/Auswerter müssen auch bezahlt werden und für alles gibt es die Umweltplakette gegen Gebühr.
Ich bin für saubere Luft und finde es gut, wenn die Zusammenhänge Feinstaubgeneration-Vekehr-Wetter-Tageszeit usw. wissenschaftlich untersucht werden, wenn man es sich leisten kann. Aber diese teure Feinstaub-Umverteilung per Plakette, ansonst folgenlose Aktion halte ich für falsch.
Das beste Mittel zur Feinstaubbekämpfung sind Büsche und Bäume und wenn´s mal arg wird – ein Sprengwagen.

[Michael]

Zitat von Michael

Aber heute müssen wir mit neuen Belästigung genannt Umweltzone fertig werden, welche sich die EU ausdenkt und den Leuten/Städten auf´s Auge drücken will, ob sie´s brauchen oder nicht.

Hier ist die richtige „Umweltzone“.

[KarlFaktor]

Zitat von Michael

Ich bin für saubere Luft und finde es gut, wenn die Zusammenhänge Feinstaubgeneration-Vekehr-Wetter-Tageszeit usw. wissenschaftlich untersucht werden, wenn man es sich leisten kann. Aber diese teure Feinstaub-Umverteilung per Plakette, ansonst folgenlose Aktion halte ich für falsch.

Sicher, ich bin auch mehr für ein gut gezapftes Helles im Körper als nun gerade Feinstaub, aber als ob wir keine anderen Probleme haben als uns gegenseitig mit immer mehr Vorschriften das Leben schwer zu machen. Solcher Kram wie CO² , Feinstaub, Elektosmog uvam.damit kann man schön eine gleichbleibende flächendeckende Hysterie am köcheln halten z.B um sich wichtig zu machen oder gerade im Medienbereich Geld zu verdienen. Irgendwie habe ich das Gefühle wir haben es zunehmend mit einer Ersatzreligion zu tun. Sachlichkeit hat da schon lange den Raum verlassen, allein der Glaube zählt.

[Michael]

Zitat von KarlFaktor

Sicher, ich bin auch mehr für ein gut gezapftes Helles im Körper als nun gerade Feinstaub, aber als ob wir keine anderen Probleme haben als uns gegenseitig mit immer mehr Vorschriften das Leben schwer zu machen. Solcher Kram wie CO² , Feinstaub, Elektosmog uvam.damit kann man schön eine gleichbleibende flächendeckende Hysterie am köcheln halten z.B um sich wichtig zu machen oder gerade im Medienbereich Geld zu verdienen. Irgendwie habe ich das Gefühle wir haben es zunehmend mit einer Ersatzreligion zu tun. Sachlichkeit hat da schon lange den Raum verlassen, allein der Glaube zählt.

Keine andere Meinung, auch was das Bier betrifft.
Apropos Elektrosmog - bin gespannt , wann das wieder mal hochkocht. Wenn das Thema Feinstaub erledigt ist, könnte die GL flächendeckende teure Messungen und Studien verlangen, wie weiland zum Ozon.
Hier schon mal ein Protangonist zur Begründung :
VIDEO: „Brisant“ über ein Elektrosensibelchen | Der Bildschirmarbeiter