Waldschlößchenbrücke

[ademeo]

Der Bau der Waldschlößchenbrücke ist ein absolutes Muss, da sie eine wichtige, wirtschaftliche Verbindung zwischen den beiden Elbseiten darstellt und die Notwendigkeit einer solchen wohl völlig außer Frage steht.
Vor allem die Entlastung der Grund- und Schiller Str., sowie dem "Blauen Wunder", Schillerplatz und Albertbrücke stehen hier im Vordergrund, auch ganz ungeachtet der viel diskutierten "Haltbarkeit" der Loschwitzbrücke.

Zum Thema Weltkulturerbe kann ich nur sagen, dass man bisher auch keine oder nur wenig Rücksicht genommen hat. Wie sonst würden sich Bauwerke wie das Kongresscenter und die Synagoge erklären lassen.

Der einzige Nachteil, den ich bis jetzt erkennen konnte sind die enorm hohen Kosten die bis jetzt bereits enstanden sind für die Planung der Brücke und auf Grund von immer wieder auftretenden Verzögerungen.

[frankdd]

Zitat von ademeo

Der Bau der Waldschlößchenbrücke ist ein absolutes Muss, da sie eine wichtige, wirtschaftliche Verbindung zwischen den beiden Elbseiten darstellt und die Notwendigkeit einer solchen wohl völlig außer Frage steht.
Vor allem die Entlastung der Grund- und Schiller Str., sowie dem "Blauen Wunder", Schillerplatz und Albertbrücke stehen hier im Vordergrund, auch ganz ungeachtet der viel diskutierten "Haltbarkeit" der Loschwitzbrücke.

Forsch behauptet ist halb bewiesen.

Ansonsten einmal in den entsprechenden Threads nachlesen.

Gruß Frank

[hjwagner]

Zitat von ademeo

Der Bau der Waldschlößchenbrücke ist ein absolutes Muss, da sie eine wichtige, wirtschaftliche Verbindung zwischen den beiden Elbseiten darstellt und die Notwendigkeit einer solchen wohl völlig außer Frage steht.
Vor allem die Entlastung der Grund- und Schiller Str., sowie dem "Blauen Wunder", Schillerplatz und Albertbrücke stehen hier im Vordergrund, auch ganz ungeachtet der viel diskutierten "Haltbarkeit" der Loschwitzbrücke.

Siehe Vorredner. Bitte Planungsunterlagen (wenigstens oberflächlich) studieren, Schlüsse zur Entlastungswirkung ziehen (gerade der angesprochenen Bereiche) und sich dann die Frage der Notwendigkeit stellen. Mit dem negativen Ergebnis können Sie sich dann ja immer noch auf den BE berufen.

[ebs001]

Habe mir lange überlegt, warum einer Tunnellösung vehement von unseren Regierenden mit Verweis auf den Bürgerentscheid abgewehrt wurde. Außerdem muß man sich fragen ob es Sinn macht, die breiteste Stelle des Flusses zu überqueren, obwohl auf der Südseite der Brücke keine vernünftige Verkehrsanbindung vorhanden ist. Natürlich macht es Sinn, nicht für alle, aber für die, die neben die Brücke ein Hotel, exklusive Wohnungen usw. hinsetzen wollen. Milliarden schwere Grundstücke entlang der Elbe warten schon lange auf ihre Verwertung. Der Vorteil an der jetzigen Lösung: Zukünftige Politiker müssen niemanden mehr fragen. Der Dresdner Pöbel soll doch woanders spazieren.