Kein Globus von Dresden durch die Waldschlößchenbrücke.

[Gisbert Juch]

Für alle, die sich etwas umfangreicher mit der Problematik beschäftigen wollen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Waldsch...henbr%C3%BCcke

[Gisbert Juch]

Eine weitere Behandlung des Problems in der Zeitung "Die Welt":
http://www.welterbe-erhalten.de/inde...1021&Itemid=51

[Gisbert Juch]

Die Entwicklung des Welterbegebietes wird ausdrücklich unterstützt. Gegenteilige Behauptungen entspringen der Manipulation.
Es gilt aber, solche Interessen zu hindern,

• die Einzigartiges von Weltbedeutung zu Beliebigkeit verkommen lassen wollen,
• die mit Erpressung und kompromißlos durchgesetzt werden sollen ("Die oder keine!", Geld gibts nur für diese Brücke. Lösung nur im Ramen des Planfeststellungsbeschlusses.),
• deren Verfechter sich einen Globus von Dresden einbilden,
• die das meiste Geld verschlingen und schon sehr viel nutzlos verschlungen haben,
  
• die in Wirklichkeit keine Entwicklung bewirken.

Da hilft der Titel. Das soll er auch.

In einem DNN-Interview sagte vor einigen Tagen Baubürgermeister Feßenmayer, Dresden müsse sich von den Verkehrs-Großprojekten verabschieden und der Modernisierung des Verkehrsinfrastruktur zuwenden. ???

[Gisbert Juch]

Interessant ist dazu auch der Text der Welterbekonvention.
( http://www.unesco.de/650.html )

[Gisbert Juch]

Für ein Moratorium ....

(Bitte anklicken!)

[Gisbert Juch]

Und hier noch ein Beitrag, gesendet am 28.03.07 von Deutschlandradio Kultur:
http://www.dradio.de/dkultur/sendung...lleton/609658/

[Gisbert Juch]

Die Landesdirektion (ehemals Regierungspräsidium) soll demnächst nach Chemnitz umziehen. Da wird also ihre Dresdner Betriebszufahrt mit der WSB umsonst gebaut, es sei denn, die verbleibende Außenstelle wird in ihrer Zahl an Mitarbeitern ähnliche Dimensionen erreichen, was aus der Erfahrung durchaus plausibel wäre.